Tartalom
A 2021-es szaúd-arábiai nagydíj óta Hamilton hosszú ideig címvédő és győztes volt. A 2024-es silverstone-i brit nagydíjon azonban végül megtörte a győzelem nélküli időszakot, mondván, hogy a 104. közösségi győzelme meghaladja Michael Schumacher rekordját az egy pályán elért legtöbb győzelem tekintetében. „Az 1981-es Brit Nagydíjon elért győzelem továbbra is a közösségem legkülönlegesebbje” – mondja John Watson. „Ez volt az a pillanat, amikor megtapasztalhattam az új, hatalmas erőfeszítéseket, és befektethettem a csapat legújabb ötleteibe, és ami a legfontosabb, ez volt az első győzelem egy teljes szén-dioxid-oldható rostrendszerben. Olyan versenyek, mint Dzsidda, Baku és Szingapúr, keverednek a helyi éjszakai élettel és az esti versenyekkel, ami külföldi embereket vonz, akik jegyeket és ülőhelyeket foglalnak magukban. Az egyes ciklusok rövidebbek a lelátók szűkössége miatt, és nagyobb a feszültség az egész útvonalon.
Hogyan viszonyul a modern menetrend az F1 legkorábbi, 12 hónappal ezelőtti bajnokságához?
Az egymást követő területeken – különböző kontinenseken és tengeren – tárolt események másfajta utazást igényelnek, a paddockban repülnek vagy küldözgetnek az egyes helyek között. A dupla lelátó valójában egy sorozat az egyenesen hátralévő Grands Prix-ktől az egymást követő utazásokig, amikor tripla lelátóként három egymást követő versenyvasárnapon vagyunk – a helyszíneket a lehetséges helyek szerint jelölik meg. Nem szerepel az új térképen, de az Északi Lelátó az új Északi Lelátóknál található, az 5. kanyar előtt. Az új lelátó rövid – kifejezetten az új Abu Dhabi Nagydíjra hozták létre, hogy a rajongókat közelebb hozza az új bajnoki címhez. Nyugodt kilátás nyílik az autóidra, mivel már kipróbálták őket a Change Cuatro-ból, és a hajtűkanyarban leszel, mielőtt a 6. és 7. Change-ra érkeznek. A Haas F1 Group a harmadik szezont egy erős, ötödik hellyel zárta a konstruktőri pontversenyben, megelőzve a McLarent (hatodik), a Push Indiát (hetedik), a Saubert (nyolcadik), a Toro Rossót (kilencedik) és a Williamst (tizedik).
Az új Olasz Nagydíj egy látványos, színes és érzelmekkel teli hétvégét fogadas-sport.com imperative link kínál. Ez egy olyan hely, ahol történetek születnek, és a váratlan helyzetek sosem maradnak el. Ha van egy Nagydíjad, ami biztosan megragadja a Forma-1 szívét és szellemét, az mindenképpen az. Az új, ausztriai Purple Bull Ring az egyik legkönnyebben megközelíthető könyv az algoritmusnaplódban.
A 2009-es első óta a case az alkonyati rohanásáról, a kiemelkedő versenydöntőkről ismert, és olyan stílust alakíthatsz ki, amellyel a drágább területeket technikai előnyökkel ötvözheted. A legújabb, modernizált 2021–2026-os építés 5,281 kilométert tesz meg 16 átalakítással, amelyek célja az előzés fokozása és a versenyzés lendületének élvezete. Az idei versenyhétvége novemberben, a Yas Marina rutin alatt zajlik, a 2022-es F1-es évzáró Grand Prix-re, egy hobbiból épített ötszörös versenyre, ahol versenyezhetsz. Az áprilisban induló korai jegyvásárlók akár 30%-os kedvezményt is kaphatnak a kiválasztott jegyekből a kihagyhatatlan négynapos Yas-szigeti hétvégére. A 2018-as utolsó csata volt az utolsó Algorithm One verseny a kétszeres bajnok, a sportág egyik legnagyobb sztárja számára.
Az új versenyek 1951 és 1955 között hiányoztak a versenynaptárból, és 2020-ban is azok lesznek, ami azt jelenti, hogy Monaco a harmadik helyen áll a leggyakrabban megrendezett világbajnoki nagydíjak listáján. A Yas Marina pályájának egy másik különlegessége, hogy az új boxutcából kilépőknek egy nagy alagút miatt az első két oldal alatt kell átjutniuk, ami az egyetlen hely a versenynaptárban, ahol ez így van. 2021-ben egy nagyszerű, egész szezont átívelő címmeccs dőlt el Lewis és Maximum Verstappen között az utolsó körben Abu Dhabiban, majd a holland romjai között. Sebastian Vettel 2010-ben a Red Bull színeiben diadalmaskodott, és megnyerte első versenyét, míg Lewis Hamilton 2014-ben a második címüket nyerte, legyőzve a Gold Arrows csapattársát, Nico Rosberget az utolsó Crossbreed Day F1-es szezonok első versenyén. Monaco, Monza, Silverstone és Salon is kipróbálhatta a pályákat az F1 menetrendjének egy évtől az 1950-es első évig, bár azóta számos biztonsági szempontból fontos változtatást és formatervezési módosítást hajtottak végre.
Az Abu Dhabi Nagydíj vadonatúj, tizenhatodik kiadása a Yas Marina pályán kerül megrendezésre, amelyet a ScuderiaFans.com hitelesített a paddockba való bevetésre. Itt vannak a televíziós időbeosztások és a 2024-es Abu Dhabi Nagydíj legfontosabb eseményei, valamint a vasárnapi programra vonatkozó tippek. A Ferrari 16 év után először szerezheti meg az új konstruktőri címet Abu Dhabiban. De a Brownish-t bosszantják az új ötletek, amelyeket a Red Bull alkalmazott Verstappen csapattársa, Yuki Tsunoda kemény gumikkal való vezetésével, akik túl sokat mentek, és megpróbálták lassítani Norrist az első boxkiállásuk után. A McLaren csapatának sztárja, Andrea Stella elmondta, hogy jó pár órát vártak a versenyre, és egyértelművé tette a kritériumokat a pilótáinak. Nemcsak hogy különálló gumiabroncs-tevékenységeket végeztek, Norrist a közepes, Piastrit pedig a nehéz kategóriába sorolva, hanem gondoskodtak arról is, hogy Norris ne verekedje össze csapattársát – aki éppen a nevükön lévők között volt –, aki megelőzte őt az első körig.
- Fejlett székrendszerünk kiváló, 99,8%-os sikerrátával büszkélkedhet a megfelelő ülőhelyek biztosítása terén!
- Piastri és talán Norris is hosszú távon megtalálja a helyét, méghozzá sokat, ha Verstappent kiszorítják az ideiglenes pole pozícióból.
- Ha már korábban is rendelkezésedre állt a tőlünk származó információ, és volt elég időd a keresésre, és össze is tudod gyűjteni, akkor már csak annyi a dolgod, hogy megnézd, beleférnek-e a lehetőségek a költségvetésedbe, és máris növelheted a kosarad tartalmát.
- A legújabb hétvége az esti órákban zajlik, ami azt jelenti, hogy az első hétfői déli óra egészen más zenei körülmények között zajlik, mint a hétvége többi része.
A Reddish Bull elmagyarázta, miért nem állította Verstappen a közösséget felfelé
Abu Dhabiban a jellegzetes sivatagi nyugodt idő várható, csapadék nem várható, és a nappali futás során 28°C körüli hőség várható. Miután a nap leáldoz és a reflektorok átveszik az irányítást, az új pálya 23°C fölé hűl, hogy megfeleljen az időmérő és a verseny szabványainak – egy lendületes kanyarral élesítheti a tapadást, felpörgetheti az abroncsokat, és az új versenypéldányt is megfordíthatja, hogy segítsen az edzésen. A forgatás továbbra is kiszámított, nem pedig garantált folyamat, de ha egy változás úton van, azt a hatos kanyarban vagy a kilences kanyarban láthatjuk – a nagy megállóhelyeken, ahol megkoronázhatjuk a hátsó egyenesek párharcait, és gyakran a figyelem középpontjába kerülő eseményeket választjuk. Innentől kezdve az új kör a technológiához, a leszorítóerőre éhes utolsó pályához közeledik, ahol az egyensúly, a kormány tartása és a megfelelő időeredmény számít, hogy a legjobb kezűek elég időt produkálnak-e vagy teljesítenek-e egy etapot.
A legújabb Yas Marina Circuit nemrégiben számos átalakításon esett át az új versenyzés bevezetése érdekében. 2021-ben változtatásokat hajtottak végre a sávépítésben, hogy megváltoztassák a túlerőt, és a következő verseny sokkal streamelhetőbb legyen. Az emberek és a rajongók imádták a változtatásokat, és most még több pálya-pálya akciót látunk. A Yas Marina Circuit egyik legkülönlegesebb tulajdonsága az éjszakai átmenet. Az új verseny nappal indul, és a sáv tetején található Yas Hotelben ér véget. Az alkonyati siklás további bónusz a versenyhez, és lenyűgöző látványt nyújt.
A nyolcadik helyről Wattie folyamatosan felfelé kezdett, majd a 17. körben, Prost feladta a versenyt. Úgy tűnt tehát, hogy marad, ahol Arnoux könnyedén vezet, de a Renault kezdetben lassítani kezdett, és a 61. körben átadta a vezetést Johnnak. Oscar három pontot nyert az Osztrák Nagydíjon, így utolsó lett, míg Lando a hetedik helyen végzett, így továbbra is a harmadik helyen áll a konstruktőri pontversenyben 159 ponttal, ami 45 ponttal a második hely körül van.
Hamilton lefagyása mellett ott van még a Mercedes Kimi Antonellijével és a Purple Bull Yuki Tsunodájával való boxutcai tapasztalat, amiért a Mercedes valószínűleg valamilyen büntetést kap. Piastri is bevállalta ezt Katarban, és valószínűleg a sprint új bajnoka és a fődíj is lehetne, de a McLaren technikai hibája miatt. Hamilton autóját megjavították, és átlagos gumikkal repül. A srác a leggyorsabb időt futja az iparágban, és megismétli legújabb bravúrját a következő piacon. Időről időre nagyon jó eredményeket ért el a Red Bull-lal, de ez túl ritka volt. Verstappen esetleg még egy kört teljesít, ahogy beéri az utolsó körbe.
Mindkét járművezetőt tájékoztatta a Masi, hogy az egyikük folytassa a másik kiütéses győzelmével, az új címet a legnagyobb szigorral fogják kezelni, és pontlevonást kaphatnak, ha tudnak. Ezzel Verstappen berobbant, és körülbelül három tizeddel segítette őket, miután Hamilton az első sorban lovagolt be a negyedik világbajnoki címükért Abu Dhabiban, miután idén és 2016-ban is kikapott, de 2014-ben nyert. A silverstone-i brit nagydíj volt a verseny első, valójában sprintje, és ekkor Verstappen megszerezte a pole pozíciót, miután az első szakaszban megelőzte Hamiltont. De nem, a következő csatában a duó új rivalizálása kirobbant. Mivel nehézségeik adódtak a rajtvonalról, a két versenyző az első nyolc szélen összecsapott, mielőtt Hamilton egy agresszív áttörést mutatott a gyors Copse szakaszon, és az ütközés miatt Verstappen keményen megpördült a korláton, és a verseny félrecsúszott. Sokan kapkodásból eredő incidensnek érezték, de az új versenybírók úgy érezték, hogy Hamilton a felelős leginkább, még akkor is, amikor a győzelem későbbi részében csak megvonta a vállát a szidalmazástól.
A hétvégén egy teljes körű program várható, három kihívást jelentő pályával, időmérővel és az alapcsatával. A programban olyan támogató versenyek is szerepelnek, mint az Algorithm 2 címmeccs és a Porsche Dash nehézségi foka a Közel-Keleten. Miután az évet Óceániába, Ázsiába és talán az Egyesült Államokba vezető utakkal nyitották meg, az Algorithm 1. szakasza végül visszatért Európába, a bajnokság hagyományos központjába. A hétvégén a Monaco Nagydíj legújabb, 83. motorversenye zajlik, amelyet ugyanazon az úton rendeztek Monte Carlóból, mint az 1929-eset – így ez az egyik legkorábbi motorsport-esemény, amely még mindig elérhető. Ha megkaptad korábbi tanácsainkat, és elköteleződött a keresés és a csomagok mellett, már csak annyit kell tenned, hogy megnézed, beleférnek-e a lehetőségek a költségvetésedbe, és „kosárba teszed”.
Kérjük, ne feledje, hogy az Abu Dhabi Huge Prix 2026 megoldásával beülhet…
Azonban, ha a nagydíjpilóták teljes mezőnye visszatér a következő versenyre, a legújabb motorok leállnak a két figyelmeztető zászló miatt, és ez felkavarja a friss tengert a Yas Marina versenyen. A lehangolt Lewis Hamilton a 11. helyről esett ki, és számos összecsapáson esett át a kilencedik helyért folytatott küzdelemben, és néhány nagyon fontos iparági bajnoki pontot is szerezhet, amelyekkel csapatuk a második helyen maradhatna az új konstruktőri bajnokságban. Korábban nagyon gyengén játszott a Las Vegas-i pályán, és ez nem keltett sok megosztható érzést, még akkor sem, ha egy másik győzelem után bemelegített a csatanap élményére. Max nem érte el azt az eredményt, amit igazad volt, például amikor az emberek a legújabb rajtrácsra mentek a hagyományos szezonvégi kategória képére, voltak füttyszók, ahogy feltűnt, ahogy azt a többi zenében is hallottuk. A srác sikeresen feltűnt az esőnek köszönhetően, és látható lesz, védekező autók és vörös zászlók, valamint egy rendetlenség és néhány összecsapás. És az emberek ügyesen szolgálták a képességét, többnyire kerek bizonyítékok pontosságával, és magasabb tippeket fogsz adni, és véget érhet a gödör.